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臨時日本海(1)

日本海1
2012年8月10日 湖西線-おごと温泉

今年3月についに廃止された「日本海」「きたぐに」。
2010年3月に廃止された「北陸」「能登」と同じく、「臨時列車化」という発表がなされた。
一見存続するかのようにも思われる「臨時列車化」。
しかし、「能登」は今年の春を最後に設定が消滅し、「北陸」に至っては臨時化後一度も運転されないという有様。
このような先例から、設定の有無が心配された「日本海」「きたぐに」。
幸い、春夏は運行することになったが、いつ消滅するかも分からない。

このような思いで、10日朝、おごと温泉駅に降り立った。
ここは順光になる京都側(反対ホーム)から撮影するのが一般的。
だけど、私はトンネルから出てくるこの構図が好きだ。この日は薄曇りで、やわらかな絵になりそう。

7両化されたことで、定期時代に比べ少々見劣りするように思われる臨時「日本海」。
しかし、ゆっくりとトンネルを抜けてきたその姿には、往年の歴史を感じさせる貫禄があった。
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